Slijp- en lasdiensten

Tussen het contactvlak van wiel en spoorstaaf worden aanzienlijke belastingen uitgeoefend. Deze belastingen zijn debet aan slijtage. Op rechte stukken beperkt deze slijtage zich voornamelijk tot de kop van de spoorstaaf, het loopvlak. In bochten en wissels wordt ook de worden. Om schades, zoals RCF (Rolling Contact Fatigue), squads en golfslijtage te minimaliseren, moet tijdig onderhoud gepleegd worden. Door slijpen wordt het oorspronkelijke profiel weer in de spoorstaaf teruggebracht. Om te bepalen hoe ernstig het gesteld is met het spoor, kan ook een gunstige invloed op het rolcontactgeluid en het ontstaan van gladde sporen in de herfst.

Size 144.92 KB
Subscribe to download
Print Friendly, PDF & Email
TERUG
Vertoon
Verberg